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2026-02-02 19:46:30 点击量：
《2024年宁波水上交通事故典型案例集》已正式推出。本案例集是宁波海事局海事调查365工作室通过研究梳理2024年宁波辖区事故险情，最终提炼了30个典型案例汇编成册的。在上篇中我们介绍了2个“其他”类典型案例，今天小编带大家再来看2个“其他”类典型案例，警钟长鸣，慎终如始。
2024年11月05日2055时左右，芜湖籍干货船“Y”轮（船长52.5米，总吨587，主机功率218千瓦）自舟山六横至奉化江航程中，在甬江某码头前沿水域，追越温州籍干货船“X”（船长51.80米，总吨497，主机功率218千瓦）时，由于两船之间的横距过小，不幸发生了船吸现象。
2024年11月5日1800时左右，“X”轮重载940吨黄沙从舟山某码头离泊，目的港镇海。2020时左右，进甬江口，航速6.0节。
2024年11月5日1446时左右，“Y”轮在舟山六横卸货完毕，离港。计划开往奉化江。2028时左右，进甬江口，航速6.0节。
2050时左右，驶经江南弯头水域时，“Y”轮航速8.0节，发现前方0.15海里的“X”轮（航速6.0节），通过VHF06频道联系对方，当时“X”轮同意追越，后又告知前方有船，不要追越了。
2051时左右，“Y”轮发现与前船“X”轮跟随距离在逐渐减少，该轮采取停车,此时与“X”距离约0.1海里。
2055时左右，“Y”轮余速影响下从左舷追上“X”轮，由于船间距过近，两船发生船吸。
1、追越前需充分评估风险。追越期间，两船的安全通过距离还会受船舶大小、航道走向、周边船舶的影响，追越船舶应时刻关注被追越船及周边船舶的动态。在追越前船之前，应充分评估前方水域的交通情况和潜在风险，在未充分评估周围交通风险确定安全追越前，应保持安全航速和船间距以及时采取有效应急处置措施。
2、追越时保持安全距离。在实施追越前和追越期间，追越船均应正确把握追越安全距离，不得和被追越船过于逼近，禁止拦阻被追越船的船头，规避船体间作用力影响。
2024年6月3日0833时至0845时左右，由峙头开往六横的舟山籍客滚船“Z”轮，与梅山重点工程开往镇海七里屿的盐城籍干货船“S”轮发生近距离会遇的紧迫局面。
0830时，“Z”轮从峙头某码头离泊驶往六横，船长于驾驶台指挥操纵航行，大副在驾驶台协助瞭望，水手负责操舵。驾驶台导航仪器正常开启，工况良好，两台甚高频分别值守16/28频道。
0832时，“Z”轮通过视觉发现“S”轮，相对方位在该轮右舷070左右，距离1.4海里，此时“Z”轮航向155°、航速7.0kn；“S”轮航向097°、航速10.0kn。
0833时50秒-0835时40秒，“Z”轮船长通过VHF16频道多次呼叫“S轮”，并在期间多次使用汽笛警示“S”轮，但“S”轮无应答。
0835时45秒，“Z”轮船长通过VHF28频道呼叫VTS，报告因本轮无法联系上“S”轮，不知道如何与对方协调避让，请求VTS联系“S”轮。
0836时35秒，VTS通过VHF28频道呼叫“S”轮，“S”轮回复VTS已经和“H”轮协调避让，双方会绿灯。
0837时05秒，“Z”轮船长再次通过28频道呼叫VTS，告知其已停车避让“S”轮，准备从它船尾通过。此时“Z”轮航向155°、航速8.3kn；“S”轮相对方位在该轮右舷045度，距离约0.5海里，“S”轮航向081°、航速10.9kn。
0826时，“S”轮从梅山重点工程施工区离泊驶往七里屿，船长于驾驶台指挥操纵航行，大副协助瞭望，水手负责操舵。驾驶台导航仪器正常开启，工况良好，两台甚高频分别值守28/68频道。
0832时，“S”轮航向097°、航速10.0kn，此时“Z”轮相对方位在该轮左舷042度，距离约1.4海里。
0836时，“S”轮船长通过VHF16频道呼叫西航路南下船舶“H”轮，计划与其绿灯驶过，此时“S”轮航向098°、航速10.4kn。
0836时35秒，“S”轮在VHF28频道收到VTS呼叫，“S”轮回应VTS，报告已经与“H”轮达成避让协议，两船会绿灯。
0837时43秒，“S”轮在VHF28频道收到VTS呼叫，告知其加速并向右调整航向，通过“Z”轮船首。
1、船舶应保持正规瞭望，以便对当时的局面和碰撞危险作出充分的估计。“S”轮瞭望疏忽，未充分利用视觉、听觉、雷达、AIS等一切可用手段保持正规瞭望，同时未遵守国际海上通信规定，未保持在VHF16频道守听，两船无法未建立有效沟通，致使与“Z”轮驶近至构成紧迫局面。
2、船舶航行至客船航线附近应保持谨慎驾驶。“S”轮经常航行该水域，明知该水域有客船航行，但未能对客渡船的航行动态给予足够关注，未提前与可能会遇的客渡船联系避让，忽视了与客渡船协调避让的重要性。
从岸上到水上，唯有将责任落实到每一个环节、每一个人，才能有效规避风险。后续我们将继续聚焦各类水上事故的共性问题与个性特征，深入剖析案例背后的深层原因。谨望各港航企业与全体船员以案为鉴、举一反三，从严从实落实安全要求，共同守护航行平安。
